• ter. jul 21st, 2026

    Câmeras inteligentes da Ecovias Raposo Castello vão flagrar motoristas distraídos e sem cinto de segurança

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    Fonte: Assessoria Ecovias Raposo Castello

    A concessionária identificou mais de mil infrações em apenas três dias e planeja a instalação de novos dispositivos tecnológicos.

    Visando aumentar a segurança nas estradas e proteger vidas, a Ecovias Raposo Castello começou a operar câmeras equipadas com inteligência artificial (IA) em pontos estratégicos da rodovia Raposo Tavares. Antes mesmo de serem utilizadas para fiscalização, as câmeras já geram curiosidade e preocupação entre motoristas que desrespeitam normas, como o uso do celular enquanto dirigem ou a falta do cinto de segurança.

    Em um período de 72 horas, as duas câmeras instaladas conseguiram registrar mais de mil indícios de infrações. A maior parte dos casos está relacionada à falta do uso do cinto de segurança, com 40% dos passageiros e 30% dos motoristas sem o dispositivo. Além disso, 30% das infrações foram por utilização de celular durante a condução. A Ecovias planeja expandir o sistema nos próximos meses, incluindo mais câmeras com tecnologia de IA em locais críticos nas rodovias Castello Branco e Raposo Tavares.

    “Esses comportamentos aumentam consideravelmente o risco de fatalidades em acidentes e colocam em perigo outros usuários das vias”, observa Vinícius Antonioli, gerente de Operações da concessionária.

    Estatísticas da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) destacam a seriedade dessas ações: usar o cinto de segurança pode reduzir o risco de morte em até 60% para ocupantes do banco da frente e em 44% para aqueles no banco traseiro.

    O uso do celular ao volante é outro fator crítico. A Abramet indica que a probabilidade de se envolver em acidentes aumenta em até 400% quando o motorista lê mensagens e pode ser até 23 vezes maior ao digitar. Em cinco segundos de distração, um veículo pode percorrer cerca de 150 metros sem supervisão.

    As câmeras funcionam continuamente, capturando imagens nítidas tanto durante o dia quanto à noite, mesmo com veículos em alta velocidade. O sistema identifica potenciais infrações, registra evidências e envia as imagens para análise das autoridades competentes, que são responsáveis pela aplicação das penalidades conforme a legislação vigente. A Ecovias não possui autoridade para autuar diretamente.

    “Essas câmeras representam uma ferramenta significativa no apoio à fiscalização e na promoção da segurança viária. O foco principal é conscientizar sobre atitudes que podem comprometer vidas”, enfatiza o capitão Willer Pontes, da Polícia Militar do Estado de São Paulo.

    Atualmente, essa tecnologia ainda não abrange situações como veículos parados na pista, pedestres atravessando ou objetos na via. Contudo, a concessionária está considerando adicionar essas funcionalidades futuramente.

    Outras tecnologias

    Os motoristas que utilizam as rodovias Castello Branco e Raposo Tavares têm à disposição um sistema digital gratuito para solicitar ajuda (sos.eco.br), que permite fazer pedidos de socorro pelo celular sem consumo do pacote de dados. Essa funcionalidade agilidade no atendimento e melhora o fluxo nas estradas.

    Atualmente, há 48 câmeras monitorando as rodovias e duas viaturas equipadas com videomonitoramento em tempo real, utilizando câmeras frontais, laterais e traseiras conectadas ao Centro de Controle Operacional (CCO). Até setembro, mais 177 câmeras devem ser ativadas para garantir cobertura total na área.

    A Ecovias Raposo Castello também está implementando o Sistema Analisador de Tráfego (SAT), uma tecnologia capaz de contar, pesar e classificar veículos além de registrar a velocidade média. Os dados obtidos auxiliarão nas decisões operacionais e poderão contribuir para minimizar riscos e aprimorar a fluidez do tráfego ao prever congestionamentos e identificar áreas problemáticas antes que ocorram.

    Serviço de atendimento ao usuário

    Cinco bases físicas conhecidas como Bases SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário) proporcionam mais segurança e conforto aos viajantes. Esses locais oferecem paradas seguras para descanso, com sanitários, fraldários, água potável e wi-fi gratuito.

    As Bases SAU possuem totens interativos onde os usuários podem consultar informações sobre a concessão ou entrar em contato com atendentes do Centro de Controle Operacional (CCO).

    Rod. Raposo Tavares

    São Paulo – km 19 (sentido capital)

    Cotia – km 28 (sentido interior)

    Rod. Castello Branco

    Barueri – km 27 (sentido capital)

    Barueri – km 30 (sentido interior)

    Santana de Parnaíba – km 39 (sentido capital)

    Sobre a Ecovias Raposo

    A Ecovias Raposo Castello faz parte do Grupo EcoRodovias e é responsável pela administração de quatro trechos rodoviários na Região Metropolitana de São Paulo, incluindo a SP-270 (Raposo Tavares) e SP-280 (Castello Branco). Ao longo da concessão, está previsto um investimento total de R$ 8 bilhões em obras como faixas adicionais na Castello Branco, marginais na Raposo Tavares, duplicação da SP-029 além da implementação do sistema Free Flow no pedágio.

    Sobre a EcoRodovias

    A EcoRodovias é uma das maiores operadoras no setor rodoviário brasileiro. Sob controle do Grupo ASTM, administra 11 concessões distribuídas em sete estados brasileiros totalizando aproximadamente 4.300 quilômetros. Além disso, possui ativos portuários e uma plataforma logística importante. A empresa atua em corredores essenciais para escoamento agrícola e industrial bem como rotas turísticas significativas no Brasil. Com foco na inovação e eficiência visando sempre melhorar a experiência dos usuários nas estradas brasileiras, mantém um forte compromisso com a sustentabilidade através da redução das emissões CO2 entre outras ações sociais relevantes reconhecidas por integrarem índices importantes da B3 como Índice Sustentabilidade Empresarial (ISE) e ICO2. Para mais informações acesse www.ecorodovias.com.br.

    O post Ecovias Raposo Castello terá câmeras de IA para registrar motoristas usando celular e sem usar cinto apareceu primeiro em São Roque Notícias.

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